1. A struttura è a funzione dicaschi di motociclettaI caschi di motocicletta parenu assai simplici, cum'è una bella cunchiglia cù un pocu di schiuma attaccata dentru, ma ùn hè micca cusì. I caschi di motocicletta sò prudutti high-tech. Hè un sistema tecnicu cumplessu, à più strati, custituitu da cinque parti: cunchiglia esterna, stratu tampone, rivestimentu internu, visiera è sistema di fissaggio. 1. Cunchiglia A cunchiglia hè a prima linea di difesa di un cascu di motocicletta, chì assorbe è disperde l'energia d'impattu. A cunchiglia hè generalmente sottumessa à picculi urti, cum'è a caduta da u sedile quandu hè parcheggiata, senza influenzà a vostra prutezzione, è i picculi urti o graffi ùn influenzeranu micca e so prestazioni. U materiale di a cunchiglia di u cascu include materiale in resina ABS, materiale in lega PC + ABS, plastica rinforzata cù fibra di vetru, fibra di carboniu, ecc. Trà questi, u materiale di a fibra di carboniu di a cunchiglia hà u più altu cuntenutu tecnicu. 2. Stratu tampone A funzione di u stratu tampone hè di rallentà u muvimentu per via di a deformazione è di l'ammortizazione. Quandu una motocicletta hè implicata in un accidente, una frenata d'emergenza pò esse fatale per a testa quandu cade è tocca a terra. U rolu di u stratu tampone hè di rallentà u muvimentu è evità fermate improvvise. U stratu tampone hè generalmente materiale EPS (polistirene espansu), è hè megliu mette parechje densità diverse inseme. 3. Fodera U fodera si adatta perfettamente à a testa. U so compitu principale hè di avvolge u cascu intornu à a testa, impedendu ch'ella vacilli o giri. Riduce ancu u rumore in u cascu, assorbe i scossa, u sudore è l'olii di a pelle, agendu cum'è una barriera trà a testa è u stratu ammortizzante. Un bon cascu di motocicletta di solitu hà un cuscinettu di cunfortu amovibile. 4. Facing Qin A funzione di a maschera hè di permette à u pruprietariu di vede a strada chjaramente, impedendu à e cose di rimbalzà fora di a strada è di fà male à a faccia. E bone maschere sò fatte di policarbonatu è testate per a resistenza à a penetrazione. 5. Sistema di ritenzione Un sistema di ritenzione hè un metudu chì permette àcascu di motociclettada esse fissatu à a testa per impedisce chì u cascu si inclini in avanti è scivoli da a testa. Parechji cunduttori ùn volenu micca avè i dispositivi di fissaggio fissati in modu chì u cascu di motocicletta si giri in casu d'accidente, chì ùn hè micca diversu da ùn purtà un cascu. L'impurtanza di i caschi di motocicletta I caschi di motocicletta sò assai impurtanti è un equipaggiamentu indispensabile per i motociclisti. Se nunda di più, secondu u "Regolamentu di Gestione di u Trafficu Stradale" di u mo paese è e lege cunnesse, e motociclette sò veiculi à motore, è ùn sò micca permessi di andà in strada senza un cascu di motocicletta. Se portate un cascu di motocicletta, a pulizza stradale ùn vi verificherà micca per e multe. Benintesa, ùn portemu micca caschi di sicurezza per impedisce e multe. E funzioni di i caschi di motocicletta sò: 1. Prutezzione di u buffer I caschi di motocicletta furniscenu buffer per a testa in casu d'accidente. L'emisferu lisciu di u cascu dissipa è assorbe a forza d'impattu, mentre chì a deformazione o a screpolatura di u cascu è di u rivestimentu agisce ancu cum'è un buffer, assorbendu una parte di l'energia. 2. Resistente à u ventu è riduzzione di u rumore E motociclette viaghjanu veloci, ma ùn anu micca u spaziu strettu di e vitture. U ventu hè sempre sgradevule, è u rumore causatu da u ventu affetterà ancu a capacità di u cunduttore di ghjudicà. Dunque, a prutezzione di u ventu è di u rumore di u cascu hè sempre assai impurtante. 3. Ricordu di l'incontru I caschi di motocicletta sò generalmente in culori brillanti è attraenti, in modu da pudè attirà l'attenzione di l'altru cunduttore è avè un bellu aspettu quandu si scontra o si sorpassa. Sembra altu è prufessiunale.
Data di publicazione: 05 di settembre di u 2022